
進行青島叉車租賃前,我們需要了解叉車的技術(shù)參數(shù)是怎樣?
發(fā)布時間:
2024-10-25
進行青島叉車租賃前,我們需要了解叉車的技術(shù)參數(shù)是怎樣?
1、進行青島叉車租賃前,我們需要了解叉車的額定起始重量:叉車的額定起始重量是以T(噸)表示,當貨物重心到叉前壁的距離不大于負荷中心距離時,可以上升的貨物的重量。如果叉子的貨物中心超過規(guī)定的載荷中心距離,由于叉車的縱向穩(wěn)定性限制,起始重量應(yīng)相應(yīng)減少。
2、載荷中心距離:載荷中心距離表示在叉上放置標準貨物時重心到達叉垂直段前壁的水平距離T,用毫米(mm)表示。對于1T到4T叉車,指定500mm的載荷中心距離。
3.進行青島叉車租賃前,我們需要了解叉車的上升高度:上升高度是指在平坦堅硬的地面上裝滿叉車,貨物上升到高位置時,叉式水平段的頂面與裝有叉車的水平地面之間的垂直距離。
4.進行青島叉車租賃前,我們需要了解叉車的門架傾斜:門架傾斜角度是指沒有負載的叉車在平坦堅硬的地板上,門架相對于垂直位置向前或向后傾斜的傾斜角度。前方傾角的作用是為了方便叉子的收集和裝卸。后傾角的作用是防止叉車帶貨物運行時貨物在叉上滑動。一般叉車的前傾角為3 ~ 6,后傾角為10 ~ 12。
5、進行青島叉車租賃前,我們需要了解叉車的上升速度3360叉車的上升速度一般表示叉車滿載時貨物上升的大速度,以m/min(米/分鐘)表示。提高上升速度可以提高工作效率,但上升速度太快,容易發(fā)生貨物損壞和機器損壞事故。目前,國內(nèi)叉車的上升速度已提高到20m/min。
6、進行青島叉車租賃前,我們需要了解叉車的行駛速度:行駛速度的提高對提高叉車的工作效率有很大影響。對于起始重量為1T的內(nèi)燃叉車,滿載時行駛速度為17m/min以上。
7、轉(zhuǎn)彎半徑:叉車在空載低速行駛并充滿方向盤時,車身外側(cè)和內(nèi)側(cè)到轉(zhuǎn)彎中心的小距離分別稱為小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外側(cè)和內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)側(cè)。外部旋轉(zhuǎn)半徑越小,叉車旋轉(zhuǎn)時所需的地面面積越小,機動性越好。
8、距離間隔:距離間隔是車輪以外車身固定的低點到地面的距離,表示叉車在不碰撞的情況下越過地面凸起障礙物的能力。偏離間隔越大,叉車的通過性越高。
9、托架和車輪距離:叉車托架是叉車前后腿中心線的水平距離。旋轉(zhuǎn)距離是同一軸上左右車輪中心的距離。增加軸距有助于叉車的縱向穩(wěn)定性,但車身長度增加,小轉(zhuǎn)彎半徑增加。增加車輪距離有助于叉車的側(cè)面穩(wěn)定性,但會增加車身的整體寬度和小旋轉(zhuǎn)半徑。
10、直角通道小寬度3360直角通道小寬度是叉車往返運行的直角交叉通道的小寬度。以毫米表示。一般直角通道的小寬度越小,性能越高。
11、堆疊通道小寬度:堆疊通道小寬度是叉車正常工作時通道的小寬度。
青島叉車租賃
相關(guān)資訊
2017年8月29日——30日,由臺勵福機器設(shè)備(青島)有限公司舉辦的“臺勵福叉車30周年巡展”,蘇州站、青島站完美落幕。本次巡展臺勵福各款熱銷車型也悉數(shù)與公眾見面,其中7LS30周年紀念款叉車、TL配備豐田發(fā)動機叉車,以高端、專業(yè)的技術(shù)贏得顧客的熱烈反響,加深顧客對臺勵福品牌的認知,讓更多的顧客了解臺勵福文化,愛上臺勵福。自臺勵福叉車成立30周年來,臺勵福品牌一直秉承精湛的造車工藝,以精準的市場
2017年8月3日,豐田自動織機集團古川副社長蒞臨臺勵福青島工廠視察,公司總經(jīng)理、正村副總及各中心高管給予熱情的招待,并向其介紹了公司自合資以來的經(jīng)營狀況、改善活動以及今后的發(fā)展規(guī)劃。古川副社長聽取了報告,對公司經(jīng)營提出了意見和建議,并希望公司今后能夠得到進一步提升。
臺勵福叉車由豐田自動織機主導(dǎo),結(jié)合日本及臺灣等國際性先進技術(shù)而成,由日本和臺灣研發(fā)團隊主導(dǎo),開發(fā)出適合大陸地區(qū)使用的最佳產(chǎn)品,為客戶提供最佳品質(zhì)服務(wù)最佳保證!
臺勵福叉車廠家認為目前,電動系列叉車已成為業(yè)內(nèi)客戶朋友青睞的物料搬運設(shè)備。由于人們對節(jié)能環(huán)保理念的深入理解,托盤車和電動堆垛機叉車必將成為新世紀的熱門物料搬運設(shè)備。