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TL系列2-3.5噸內(nèi)燃叉車

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TL2-3.5噸??無與倫比的外觀設(shè)計(jì),運(yùn)用現(xiàn)代DOSIS的設(shè)計(jì)理念。鉆石切割側(cè)面棱線設(shè)計(jì),使造型更具時代科技感。整車設(shè)計(jì)使其操作更靈活、舒適、安全、高效。人性化/舒適性全車使用小直徑方向盤小直徑方向盤設(shè)計(jì)(300mm),減少手臂與肩膀的負(fù)荷。操作不變的前提下,方向盤直徑從350mm減少到300mm。比以前減少50mm幫助操作者降低左臂的疲勞度。方向盤角度調(diào)整功能,提供簡易及快速調(diào)整功能,以達(dá)到理

所屬分類:

TL系列內(nèi)燃叉車

產(chǎn)品介紹

TL2-3.5噸
    無與倫比的外觀設(shè)計(jì),運(yùn)用現(xiàn)代DOSIS的設(shè)計(jì)理念。鉆石切割側(cè)面棱線設(shè)計(jì),使造型更具時代科技感。整車設(shè)計(jì)使其操作更靈活、舒適、安全、高效。
人性化/舒適性
全車使用小直徑方向盤
小直徑方向盤設(shè)計(jì)(300mm),減少手臂與肩膀的負(fù)荷。操作不變的前提下,方向盤直徑從350mm減少到300mm。比以前減少50mm幫助操作者降低左臂的疲勞度。方向盤角度調(diào)整功能,提供簡易及快速調(diào)整功能,以達(dá)到理想操作位置,前后調(diào)整空間。
人性化的操作空間
人性化的腳下操作設(shè)計(jì)及封閉式前蓋板,除美觀外,具有防護(hù)零件被雨水侵蝕的功能。
加強(qiáng)型護(hù)頂架立柱
前支柱采用80x40x4規(guī)格的扁管,相比7L系列車60x30x4的扁管,強(qiáng)度的提高使得駕駛者更加安全。
使用新型桅桿
降低內(nèi)置式儀表的高度,改變顯示器的位置提供了無阻礙的視野,采用-雙貨柜缸設(shè)計(jì)/后背式滾輪/隱藏式配管/新型牙排,達(dá)到寬視野,及較佳的荷重能力。提供兩節(jié)及三節(jié)式桅桿,高度可達(dá)六米等供選擇。
散熱空間
大空間的空氣導(dǎo)流散熱設(shè)計(jì),使叉車在持續(xù)的激烈作業(yè)中溫度持續(xù)保持在范圍內(nèi)。水箱散熱空間比同類叉車大40%,并易維護(hù)。
LED一體式前照明轉(zhuǎn)向燈
前大燈照明角度寬廣并與前轉(zhuǎn)向燈結(jié)合一體,美觀并具有良好的方向辨識功能,簡潔大方,并減少裝配流程。
全車系使用大型保險(xiǎn)絲盒
提升保險(xiǎn)絲整齊性,減少檢修人員維修時間。提高零件包覆性,減少滲水故障率。
超大開啟角度引擎蓋
提高開啟角度達(dá)80度,減少保養(yǎng)維修的死角。
高配置
配置國內(nèi)質(zhì)量一流的島津排法和油泵,提高液壓系統(tǒng)可靠性。配置大空濾和高排氣,使進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)性能都有很大提高。
TL2.-3.5噸
整車重量比傳統(tǒng)叉車更輕,載荷能力卻比傳統(tǒng)叉車更加優(yōu)秀,大幅縮減客戶的燃油費(fèi)用,提高經(jīng)濟(jì)效益。
優(yōu)越性能
高性能進(jìn)口引擎
-全系列日本及美國原裝進(jìn)口
-采用工業(yè)級高性能及低耗油環(huán)保引擎
超低扭矩轉(zhuǎn)向機(jī)
采用超低扭矩轉(zhuǎn)向機(jī),動力轉(zhuǎn)向扭矩小于等于1.1n.m。標(biāo)準(zhǔn)車的動力轉(zhuǎn)向扭矩小于等于1.6n.m。轉(zhuǎn)向扭矩減少約30%,轉(zhuǎn)向操縱輕便。
前橋強(qiáng)化結(jié)構(gòu),增加耐用性
使用新型后輪梁
 
轉(zhuǎn)向心軸(Shaft)的螺帽使用上下對鎖固定方式(以前是插銷方式),耐磨延長使用壽命,轉(zhuǎn)向角度從75度增大至80度,最大限度降低回轉(zhuǎn)半徑;轉(zhuǎn)向更加輕便靈活;使在狹小的空間也能自由轉(zhuǎn)換方向。

本公司經(jīng)營有燃油叉車、電動叉車、防爆叉車、混合動力叉車,電動堆高叉車,電動手拖車,手動拖盤車,前移式叉車,站駕前移式叉車、座駕前移式叉車、特種作業(yè)叉車、叉車屬具等產(chǎn)品,本公司秉承信譽(yù)為本,服務(wù)為先的理念,成立八年來,重信用,守合同,保證產(chǎn)品質(zhì)量,薄利多銷的原則。

聯(lián)系方式

手 機(jī):135-8323-2566

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